《重庆都市圈发展规划》指出，西部国际综合交通枢纽建设重点包括（ ）。

加快数字经济创新发展。有序推进数字设施化、设施数字化，促进智能产业、智能制造、智能化应用协同发展，推动数字经济和实体经济深度融合，高水平打造（ ）、建设（ ）。

共建轨道上的重庆都市圈。坚持轨道交通引领城市发展格局，统筹干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道建设，有序构建周边城市与中心城区互联互通、便捷通勤的轨道交通网络。推动（ ）等至中心城区市域（郊）铁路建设。

《重庆都市圈发展规划》指出，强化中心城区辐射带动作用。推动城市瘦身健体。落实“三区三线”，其中的“三区”是指（ ）。

共筑长江上游生态屏障。推动生态共建共保。合力打造长江上游生态保护带。强化河湖长制，依法划定重要河流、湖泊、水库、湿地等水生态空间（ ），构建以长江干流及其主要支流嘉陵江、乌江为主体，其他支流、湖泊、水库、渠系为支撑的水系生态廊道。

协同建设现代产业体系。加快数字经济创新发展的内容包括（ ）。

辐射联动重庆都市圈周边区域发展。充分对接川黔区域经济布局和“一区两群”协调发展布局，依托干线铁路、城际铁路等交通廊道推动重庆都市圈向六个方向对外辐射、协同联动。西北向，依托成渝中线高铁、成渝高铁、渝遂铁路等交通廊道，联动（ ）等地一体化发展，推动重庆都市圈与成都都市圈高效衔接。

推动周边城市与中心城区同城化发展。提升周边城市综合承载能力和功能品质。加强（ ）与中心城区一体规划，统筹交通、市政、产业、公共服务等布局，着力打造中心城区功能疏解承接地，率先实现与中心城区同城化发展。

《重庆都市圈发展规划》指出，到（ ），重庆都市圈发展能级迈上新台阶，同城化发展取得重大突破，特色优势更加彰显，区域带动力和国际竞争力明显增强，初步建成国际化、绿色化、智能化、人文化现代重庆都市圈。

（ ）是重庆都市圈建设的责任主体，要切实加强对规划实施的组织领导和协调配合，明确工作分工，完善工作机制，制定具体行动计划和专项推进方案，把各项任务落到实处。

当今世界正经历百年未有之大变局，我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军，共建“一带一路”、长江经济带发展、西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等重大战略深入推进。在此背景下，推动重庆都市圈高质量发展，有利于充分发挥（ ），强化联结国内国际双循环的战略枢纽功能，助推形成陆海内外联动、东西双向互济的对外开放格局。

健全城乡融合发展体制机制。加快实施（ ）的新型城镇化，巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，打通城乡要素双向自由流动的制度性通道。