当今世界正经历百年未有之大变局，我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军，共建“一带一路”、长江经济带发展、西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等重大战略深入推进。在此背景下，推动重庆都市圈高质量发展，有利于充分发挥（ ），强化联结国内国际双循环的战略枢纽功能，助推形成陆海内外联动、东西双向互济的对外开放格局。

推动文化旅游合作发展。共同打造旅游品牌和线路。保护提升（ ）“红色三岩”，串联伟人将帅故里等经典红色旅游景区，打造贯通重庆都市圈的红色文化体验线路。

加快构建现代基础设施网络。以提升内联外畅水平为导向，强化门户枢纽功能，加快完善现代综合交通体系、能源和水安全保障体系，形成（ ）的现代基础设施网络。

重塑国际化山水都市风貌。实施城市更新行动，有序推进老旧小区、棚户区改造，补齐社区服务设施短板，推动废弃老旧厂区转变为新兴产业空间，把巴渝优秀文化元素植入城市街区、景点景区，提升人行道、边角地、坡坎崖等市民身边空间品质，实现（ ）。

加快构建现代基础设施网络。畅通对外交通网络的内容包括（ ）。

推动生态共建共保。合力打造长江上游生态保护带。推进长江干流两岸城市规划范围内滨水绿地等生态缓冲带建设，推进长江消落区生态修复及保护，禁止在长江干支流岸线（ ）范围内新（扩）建化工园区和化工项目。

推动文化旅游合作发展。提升（ ）等世界自然文化遗产知名度和影响力。

辐射联动重庆都市圈周边区域发展。充分对接川黔区域经济布局和“一区两群”协调发展布局，依托干线铁路、城际铁路等交通廊道推动重庆都市圈向六个方向对外辐射、协同联动。西北向，依托成渝中线高铁、成渝高铁、渝遂铁路等交通廊道，联动（ ）等地一体化发展，推动重庆都市圈与成都都市圈高效衔接。

协同建设现代产业体系。加快数字经济创新发展的内容包括（ ）。

提升开放合作水平。合力构建对外开放大通道。拓展中欧班列（成渝）功能和网络体系，探索开行（ ）线路，构建欧洲—重庆—东南亚（日韩）通道网络，加快在沿线重要节点布局建设货物集散分拨中心、冷链物流基地和海外仓，发展全程冷链运输，打造数字班列，增强国际物流集散功能。

合（川）广（安）长（寿）协同发展重点建设任务包括（ ）。

《重庆都市圈发展规划》指出，重庆都市圈立体交通建设重点包括（ ）。